Gesteuertes abschalten eines elektrofahrzeugs

Abstract

Ein Fahrzeug wird mit einem Motor versehen, der dazu konfiguriert ist, Antriebsmoment bereitzustellen und Nutzbremsung zu ermöglichen. Des Weiteren enthält das Fahrzeug eine Steuerung, die zum Empfang von Eingangssignalen, die eine Fahrzeuggeschwindigkeit und einen Batterieladezustand (BSOC) anzeigen, und zur Deaktivierung des Antriebsmoments, wenn der BSOC unter einer Maximalentladungsgrenze liegt, konfiguriert ist. Des Weiteren ist die Steuerung zur Aktivierung von Nutzbremsung, wenn der BSOC unter der Maximalentladungsgrenze liegt und die Fahrzeuggeschwindigkeit über einer vorbestimmten Geschwindigkeit liegt, konfiguriert.

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